Triciclo Holly, Jornal Meia Hora

  • 0
meia hora trike triciclo

Triciclo Holly, Jornal Meia Hora

Triciclo Holly Trikes no Jornal Meia Hora.

O jornal Meia Hora publicou uma matéria sobre o Salão Moto Brasil que acontecerá no período de 28 a 31/1/16:

”  Outra marca presente no Salão Moto Brasil vai ser a Holly Trikes, que transforma a motocicleta Harley Davidson em um triciclo de suspensão independente. Eles são o unico fabricante que comercializa no país esse triciclo totalmente legalizado. O tempo de montagem  do triciclo é de 60 dias e o valor varia de R$45 a R$60 mil reais.”http://www.facebook.com/hollytrikes


  • 1
hudson o globo 2

Triciclo Holly Trikes – Matéria no Jornal O Globo

Engenheiro cria projeto de adaptação de Harley-Davidson em triciclo

Iniciativa, pioneira no país, surgiu depois de uma viagem aos EUA em 2011

por Thalita Pessoa

NITERÓI — Em visita aos Estados Unidos, em 2011, o engenheiro mecânico e motociclista Hudson Costa Santos observou algumas Harley-Davidson adaptadas como triciclo. Na volta ao Brasil, resolveu desenvolver um projeto que permitisse que a sua Touring, modelo de luxo da marca, ano 2012, também voasse sobre as três rodas. Foram seis meses de projeto e um ano de espera até que o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) desse o sinal verde para o veículo recriado por ele ir às ruas.Depois disso, Santos abriu a Holly Trikes, tornando-se o único fabricante do país que comercializa o produto, fruto da transformação veicular de Harley em tricilclo no estilo Triglide, totalmente legalizado. Por conta disso, estará presente no Salão Moto Brasil 2016, que será realizado de 28 a 31 deste mês, no Riocentro.

— A minha moto foi a que serviu de cobaia para o projeto, que se aproveitou de peças automotivas, porque elas eram as que melhor se adaptavam à proposta. E, considerando-se a quantidade de buracos que há em nossas ruas e estradas, fiz questão de criar uma estrutura com suspensões independentes. Sobre essa estrutura, montamos um chassi de fibra de carbono — diz ele, que, desde o fim de 2014, quando montou a oficina, já adaptou cinco Tourings, único modelo com o qual trabalha.

Da traseira original da moto, ele aproveita os bancos em couro com alto-falante e o porta-bagagem, normalmente usado para comportar dois capacetes. Este último fica apoiado sobre o chassi criado por Santos, que tem um porta-malas. O tempo para montagem é de 60 dias, em média, e o valor varia entre R$ 45 mil e R$ 50 mil — o que representa cerca de 50% do valor da moto recém-saída de fábrica, cujo custo flutua entre R$ 80 mil e R$ 103 mil.

OFICINA EM PENDOTIBA

Para receber o aval do Denatran para o projeto, o engenheiro teve de seguir as determinações da legislação de transformação veicular, submetendo documentação e resultados de testes de frenagem.

— Como aumentamos o peso do veículo, a única desvantagem notada é sobre a velocidade máxima que pode ser atingida. Com os 70 quilos a mais incorporados à Harley, em vez dos 170km/h, chega-se a 150 km/h — explica ele.

Todo o trabalho é feito em uma oficiana criada em meio ao local de montagem de elevadores residenciais para cadeirantes, negócio que deixou de herança e que hoje é tocado pelos filhos, em Pendotiba. Hoje com 65 anos, Santos vê com entusiasmo um possível recomeço profissional nascido a partir de um hobby.

— Sou motociclista desde os 20 anos, quando comprei minha primeira moto, que sequer andava. Praticamente morava na oficina do meu pai, onde aprendi a mexer no veículo. Na época, não tinha dinheiro para comprar uma nova, então adquiri esta usada e a consertei. Mas ter uma Harley Davidson é realmente diferente, porque não é só ter uma moto, é ser introduzido em um estilo de vida. Eu me casei com ela — afirma, sem qualquer sombra de dúvida.

A Holly Trikes é um dos 80 expositores do Salão Moto Brasil, cuja edição deste ano contará com mais de 120 marcas.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/bairros/engenheiro-cria-projeto-de-adaptacao-de-harley-davidson-em-triciclo-18412239#ixzz3wTwM0iut
© 1996 – 2016. Todos direitos reservados a Infoglobo Comunicação e Participações S.A. Este material não pode ser publicado, transmitido por broadcast, reescrito ou redistribuído sem autorização.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/bairros/engenheiro-cria-projeto-de-adaptacao-de-harley-davidson-em-triciclo-18412239#ixzz3wTt9LCC8
© 1996 – 2016. Todos direitos reservados a Infoglobo Comunicação e Participações S.A. Este material não pode ser publicado, transmitido por broadcast, reescrito ou redistribuído sem autorização.


  • 0
triciclo

TRICICLO HOLLY, TROCANDO O ÓLEO

Você sabe quando trocar o oleo do seu Triciclo ou da sua motocicleta Harley Davidson?

É importante checar de tempos em tempos o nível de óleo do motor, seja da sua motocicleta, ou do seu triciclo, quanto mais antigo o motor, com mais freqüência temos que observar os níveis de óleo. Trocar o óleo no período certo ajuda a prolongar a vida útil do motor.

Apesar do que muitos fazem, a  troca não deve observar somente a quilometragem, mas também o intervalo entre as trocas, que não deve ultrapassar um ano.

Com a função de lubrificar o motor do seu Triciclo, o óleo serve para reduzir ao máximo o atrito interno no motor, logo, a escolha do óleo e a dosagem correta são muito importantes.

A dosagem correta permite que o óleo penetre em todas as partes do motor do seu Triciclo mantendo-o limpo.

Escolher o óleo pode parecer uma tarefa fácil, mas como saber se está fornecendo ao motor do seu Triciclo o óleo ideal, com tantos códigos, nomes e marcas? Entender as especificações do óleo indicado pelo manual e pelo mecânico é essencial.

A Sociedade dos Engenheiros Automotivos dos EUA (SAE) que estabeleceu a classificação de acordo com a viscosidade do óleo.

Quanto maior o número maior a viscosidade, isto é, mais “grosso” é o óleo.

Além do número que ordena o grau de viscosidade entre o mais “fino”, que são os e menor número e o mais“grosso”, que são os de maior numero, a SAE classificou os óleos de acordo com as estações do ano e temperatura ambiente.

Classificando assim óleos de inverno: (W) SAE: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;

Óleos de verão: SAE: 20, 30, 40, 50, 60.

Para facilitar a nossa vida, criaram os óleos multiviscosos que servem para inverno e verão que são os SAE:  20W40, 20W50, 15W50, 15W40.

Com tantas opções, como escolher o mais adequado para o seu motor do seu triciclo? É fácil, considerando que estamos num país tropical, cujas temperaturas são altas na maior parte do ano o óleo tem que ser grosso para o verão (50) e grosso para o inverno (15 ou 20), logo, indicamos os multiviscosos 20W50 ou 15W50.

Pode-se escolher entre mineral, semi-sintético ou sintético. Os sintéticos, por serem desenvolvidos em laboratório, tem maior estabilidade de viscosidade, enquanto o mineral costuma ter maior variação de viscosidade. O manual da motocicleta indica o tipo de óleo.

Agora que entendemos a classificação dos códigos dos óleos disponíveis no mercado, ficou mais fácil trocar sozinho o óleo do seu triciclo. Basta escolher a sua marca preferida, e não esquecer de trocar o filtro, pois não adianta trocar o óleo e manter o filtro sujo.

Você já checou o nível na vareta, já sabe qual tipo de óleo comprar, sabe que tem que trocar o filtro, porém, não sabe de quantos em quantos km deve fazer a troca.

A Holly Trikes & Windshields indica a troca 8.000km ou anualmente, o que vier primeiro, além de se checar o nível frequentemente. O motor twin cam 1600cc utiliza 3,3 litros de óleo.

Resumindo as informações para troca correta do óleo do seu Triciclo:

Periodicidade: 8000km ou 01 ano

Tipo de óleo: pode se usar o óleo mineral, semi sintético, ou sintético, 20W50 ou 25W50.

Trocar de filtro toda vez que trocar o óleo

Quantos litros: 3,3l para motor 1600cc twin cam.

Curtiu o post? Restou alguma duvida? Escreva-nos, teremos prazer em dividir informações e experiências. Curta nossa página no facebook

www.facebook.com,br/hollytrikes